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Nueva firma interesada en construir puerto en Posorja |
Agosto 25, 2006
Dos solicitudes para la construcción de un puerto de aguas profundas en la parroquia de Posorja (Guayaquil) se analizan en la Dirección General de la Marina Mercante (Digmer).
Además del proyecto presentado por el grupo español Alianza Internacional Portuaria (Alinport), la firma Guebaja -cuyos accionistas son la Corporación de Puerto Latino y el estudio jurídico Alvear & Rigail- también se mostró interesada en invertir en un plan portuario en la zona.
Samuel Franco, subdirector portuario de la Digmer, indicó que hace una semana la empresa recibió información sobre los requisitos y documentos que debe presentar para obtener los permisos de operación y de ocupación de playa y bahía.
En el documento que entregó el representante de Guebaja, Pedro Bajaña, al organismo de control, no se especifica la inversión comprometida para la obra; sin embargo, sí señala que se ubicará en un área de 85 hectáreas, unos kilómetros más abajo de los terrenos de Alinport.
Pese a que ya se conocen las intenciones de la firma Guebaja, "aún no se pueden informar mayores detalles del proyecto", sostuvo Bajaña, accionista del grupo.
Alinport prevé invertir 450 millones de dólares en su terminal; no está claro si esta nueva propuesta tendría una magnitud similar.
En el negocio portuario, ambas empresas esperan captar a los buques de mayor carga; sus muelles deberían alcanzar, para ello, de 10 a 14 metros de profundidad.
Alinport espera ejecutar su proyecto en tres fases. La primera comprende un muelle de 595 metros y un patio de contenedores de 262.730 metros; su intención: procesar 730.400 contenedores de 20 pies al año.
En una segunda fase, planifica extender su muelle hasta los 980 metros e incrementar el patio de contenedores hasta que sea capaz de procesar 1'137.400 contenedores; en una tercera fase, se procesarían más de 1'559.000 contenedores, un volumen casi tres veces superior al que recibe el actual puerto marítimo de Guayaquil.
La autorización para iniciar la obra está pendiente; según la Digmer, la compañía debe tramitar aún la licencia ambiental.
La semana pasada, el consorcio Hutchison ratificó su interés en invertir unos 468 millones de dólares en un megapuerto de transferencia de contenedores en Manta, infraestructura de similares facilidades que la de Alinport.
TERMINALES
REUNIÓN Para la próxima semana está prevista una nueva reunión del Consejo de la Marina Mercante y Puertos. Allí el organismo discutirá el informe técnico que prepara sobre el proyecto de construcción del puerto de aguas profundas en Posorja, presentado por el grupo español Alinport.
INVERSIÓN Posorja es considerado un centro pesquero, donde se estiman inversiones por más de 100 millones de dólares en empresas como Nirsa, Sálica y otras pesqueras medianas. La parroquia rural está ubicada a unos 120 kilómetros de Guayaquil.
PUERTO DE GUAYAQUL Los siete consorcios precalificados para la licitación del puerto de Guayaquil continúan en la etapa de consultas denominada Data Room. Este proceso durará hasta el 8 de septiembre próximo según las bases de la concesión que fueron entregadas a los oferentes.
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